19 марта 2019
Интернет в России всегда был особой площадкой выражения определённой свободы граждан. Однако любая свобода несет за собой большую долю ответственности. Но в этом случае российское правительство увидело здесь скорее долю опасности в том, что эта «излишняя свобода» слова во всемирной паутине может быть использована гражданами против него самого. Так, меры по ограничению Интернета в России не заставили себя долго ждать: первые шаги начались еще в 2018 году
21 июня 2018
Завершающая часть интервью с Борисом Култашевым. Предыдущие части доступны по тегу "Борис Култашев". - Вот ты потом общался со всеми ними, с Вершининым, Малышевым, Пешковым? Что они говорили, каждый? - Я Вершинину задал вопрос: «Почему ты пошёл на это? У нас с тобой никаких конфликтов не было, что подтолкнуло?». «Не знаю, – говорит, – просто Малышев попросил подвезти, увезти». - Вот он даже не поднимался. - Нет, не поднимался, он в машине сидел

Как сообщается на странице Ассоциации Перевозчиков Удмуртии в социальной сети фейсбук – с понедельника 17 апреля, дальнобойщики Удмуртии в рамках всероссийской стачки против система сборы платы «Платон» намерены бессрочно встать на обочине Воткинского шоссе от штрафстоянки до поворота на СХВ. Сбор колонны планируется на Можгинском тракте в районе развязки с объездной дорогой на Пермь в 9 часов утра, после чего водители проследуют к месту акции.
Это уже не первая акция дальнобойщиков Удмуртии – ранее они вставали на обочине Можгинского тракта, после чего со стороны властей была организована встреча с представителями депутатов Госдумы от Удмуртии, Росавтодора и Миндортранса Удмуртии, но по-видимому результаты этой встречи не устроили водителей.
Как пояснил редакции «Интернет-газеты «Стриж» координатор ассоциации перевозчиков Удмуртии Алексей Родионов к новой акции водителей подтолкнуло отсутствие со стороны властей реальных действий навстречу требованиям дальнобойщиков. Данная акция, в отличие от предыдущей, будет бессрочной. Для организации акции будет оборудован штаб и столовая на базе полуприцепа большегрузного автомобиля.
Также дальнобойщики приглашают всех желающих ознакомиться с требованиями акции и узнать о том, каким образом система сбора платы «Платон» влияет на цены на все виды товаров.
Напомним, система сбора платы «Платон» была введена в ноябре 2015 года, но по причине массовых протестов, размер платы был введен минимальный. Оператором является частная компания «РТ-Инвест Транспортные системы», 50% которой принадлежит Игорю Ротенбергу, сына олигарха Аркадия Ротенберга. За 2016 год, по некоторым оценкам, «Платон» принес в бюджет не больше 20 миллиардов, между тем государство оплатило оператору системы взимания платы – 10,6 миллиарда рублей.
Фото: vkrizis.ru