19 марта 2019
Интернет в России всегда был особой площадкой выражения определённой свободы граждан. Однако любая свобода несет за собой большую долю ответственности. Но в этом случае российское правительство увидело здесь скорее долю опасности в том, что эта «излишняя свобода» слова во всемирной паутине может быть использована гражданами против него самого. Так, меры по ограничению Интернета в России не заставили себя долго ждать: первые шаги начались еще в 2018 году
21 июня 2018
Завершающая часть интервью с Борисом Култашевым. Предыдущие части доступны по тегу "Борис Култашев". - Вот ты потом общался со всеми ними, с Вершининым, Малышевым, Пешковым? Что они говорили, каждый? - Я Вершинину задал вопрос: «Почему ты пошёл на это? У нас с тобой никаких конфликтов не было, что подтолкнуло?». «Не знаю, – говорит, – просто Малышев попросил подвезти, увезти». - Вот он даже не поднимался. - Нет, не поднимался, он в машине сидел

Аналитическое агентство "Автостат" определило структуру парка легковых автомобилей в России.
На 1 января 2015 года в стране насчитывалось 40,85 миллионов автомобилей. Треть из них оказались в возрасте старше 15 лет. Основную долю парка составляют автомобили 2008 года выпуска - 7,2%. Автомобилей, которые "моложе" всего на год, оказалось меньше всего -2,5%.
Среди марок первое место занимает LADA - её доля составляет 34,5%. Среди иномарок лидирует Toyota (8,8%), на втором месте - Nissan (4,5%), третье место занимает Shevrolet (3,7%).
Доли парка более 3% принадлежат также Hyundai, Renault, Volkswagen и Ford. В ТОП-10 вошли KIA ш GAZ.
Десять брендов-лидеров занимает более 70% российского парка легковых автомобилей.